မီးစက်အတွက် Kubota D722-ET09 အင်ဂျင်

အင်ဂျင်သည် 0.72 လီတာ (44 ကုဗလက်မ) ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ဂျင်နရေတာ အစုံလိုက်လည်ပတ်ရန်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ဆလင်ဒါသုံးလုံး၊ အရည်-အအေးခံ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးစေရန်အတွက် Kubota ၏ မူပိုင်ခွင့်သုံး vortex လောင်ကျွမ်းမှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။

ဂျင်နရေတာများအတွက် Kubota D722-ET09 အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါထွက်ရှိမှုသည် 13.2 kW (မြင်းကောင်ရေ 17.7) အထိ 1800 rpm တွင်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးသော လိုအပ်ချက်များဖြင့် သက်တမ်းကြာရှည်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်တွင် ဆီဖိအားနည်းခြင်း၊ အအေးခံအပူချိန်မြင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်လွန်နေသည့် အခြေအနေများမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို အလိုအလျောက်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

မီးစက်များအတွက် Kubota D722-ET09 အင်ဂျင်သည် US EPA Tier 4 Final၊ California Air Resources Board (CARB) Tier 4 Final နှင့် EU Stage V အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော နိုင်ငံတကာထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် မီးစက်များအတွက် Kubota D722-ET09 အင်ဂျင် အက်ပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုသည့် ကျစ်လစ်သော၊ ဆီစားသက်သာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

 ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးရှိ အသေးစား ဂျင်နရေတာအတွဲများအတွက် စံပြအင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။