Caterpillar 320C excavator ၏ လမ်းလျှောက်အားနည်းခြင်းကို ဆန်းစစ်ခြင်း

Caterpillar 320C excavator ၏ လမ်းလျှောက်အားနည်းခြင်းကို ဆန်းစစ်ခြင်း
1 actuator အားလုံးသည် ပါဝါမရှိပေ။

(၁) ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို လုပ်ဆောင်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီဖြည့်သံမကြားရပါက၊ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုဂရမ်၏ဒေတာအထွက်ကိုဖွင့်နိုင်သည် (ဖိအားထပ်ဆင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကိုဆွဲထုတ်နိုင်သည်၊ ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကိုကိုင်တွယ်ရန်၊ ဖိအားပြန်တမ်းကို multimeter ဖြင့်စစ်ဆေးပါ၊ နှင့် ပုံမှန်အတိုင်း ချိတ်ဆက်ပါ။) ဖိအားထပ်ဆင့်ပို့မှု ပျက်ကွက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို လုပ်ဆောင်ပါ။ အဆင်မပြေပါက အစားထိုးပါ။ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။ အရှိန်မမှန်ပါက အင်ဂျင်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။

(၂) လေဝင်လေထွက် ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ 
 
(၃) ဆီစုပ်ဇကာကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီး ပိတ်ဆို့ပါက စစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးပါ။ 
 
(4) ပန့်ပြွန်ကို အတားအဆီးမရှိ စစ်ဆေးပါ။
(5) pilot pressure ကိုစစ်ဆေးပါ : ဖိအားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သိနိုင်ရန် pilot pressure တိုင်းသည့်အမှတ်တွင် 60 bar ဖိအား gauge ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ မဟုတ်ပါက pilot pressure control valve ကို ချိန်ညှိပါ။ မဟုတ်ပါက၊ pilot pressure control valve ကိုစစ်ဆေးပါ- valve core စုတ်ပြဲခြင်းရှိ၊ )

(6) ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏ ဖိအားကို စစ်ဆေးပါ- 600 bar ဖိအား gauge နှစ်ခုကို pump နှစ်ခု၏ ဖိအားတိုင်းတာရေး port သို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ ထို့နောက် crawler ကို ပိတ်ဆို့ပြီး လမ်းလျှောက်သော ရှေ့ပြေးလက်ကိုင်ကို လည်ပတ်ပါ။ ပန့်၏ဖိအားသည် မူမမှန်ပါက (စံ 343bar)၊ ပင်မဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏ဖိအားကို သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးသို့ ချိန်ညှိပါ။ ဖိအားမတိုးနိုင်ပါက ပင်မဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ချို့ယွင်းမှုကို စစ်ဆေးပြီး ဖယ်ရှားပစ်ရန်၊ အဓိကအားဖြင့်- A၊ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်အူတိုင်၏မျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်သည် နိုင်ငံခြားကိုယ်ထည်မှပိတ်မိနေသည့် အနေအထား (နိုင်ငံခြားကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားပါ)၊ b, နွေဦးပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသို့မဟုတ်ကျိုးပဲ့ချိန်ညှိ (နွေဦးကိုအစားထိုး) ; c၊ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်၏ တံဆိပ်ခတ်ထားသော cone သည် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ထားပြီး အပိတ်သည် တင်းကျပ်ခြင်းမရှိပါ (ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း) ; ဃ၊ နောက်တဆင့်အတွက် ပန့်၏ ပုံမှန်ဖိအားကဲ့သို့သော အပေါက်ပိတ်ဆို့ခြင်း (ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း)၊ 
 
(7) shift pressure ကိုစစ်ဆေးပါ : shift pressure များလွန်းပါက pump ၏ flow သည် သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး နှေးကွေးပြီး လှုပ်ရှားမှု အားနည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ 60 bar ၏ ဖိအား gauge ကို shift pressure measuring port နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပြသထားသော data သည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် နှင့် pressure gauge ၏ ဖတ်ရှုခြင်း နှင့် ညီမျှခြင်း ရှိမရှိ ကြည့်ရှုရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုဂရမ်ကို စတင်နိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်ပါက၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုဂရမ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ မချိန်ညှိနိုင်ပါက အချိုးကျအဆို့ရှင်၏ ချို့ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှားရန် သန့်ရှင်းမှု အချိုးကျအဆို့ရှင်ကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ အချိုးကျအဆို့ရှင်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး အပြောင်းအရွှေ့ဖိအားကို မချိန်ညှိနိုင်ပါက လျှပ်စစ်စနစ်၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

( 8 ) ပြောင်းပြန်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုပြွန်နှစ်ခုပိတ်ဆို့ခြင်းရှိမရှိ (သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ပစ္စတင်ကိုပိတ်မိခြင်းရှိမရှိ) စစ်ဆေးပြီးပိတ်ဆို့ပါကဖယ်ရှားပါ (ဖယ်ရှားရန်) ပိတ်ဆို့နေပါက၊ 
 
( 9 ) ပန့်၏ စီးဆင်းနှုန်းကို စစ်ဆေးပါ : အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း 1800rpm ၊ အထွက်ဖိအား 9800kpa ၊ pump ၏ flow rate 180l/min ၊ အသုံးပြုမှုကန့်သတ်ချက်မှာ 170l/min ၊ flow rate နည်းပါးလွန်းပါက၊ ၊ လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက စုပ်ခွက်၏ စီးဆင်းနှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ ဆီဖြန့်ဖြူးရေးပန်းကန်၏ မျက်နှာပြင်နှင့် ကိုက်ညီသော ကြေးနီဆလင်ဒါတုံးကို ဝတ်ဆင်ထားသည် ( ကိုက်ညီသော မျက်နှာပြင်ကို ကြိတ်ချေပါ။ ) ; b, compression spring ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း ( spring ကို အစားထိုး ) ; c၊ plunger နှင့် hole အကြား ကင်းရှင်းမှုသည် ကြီးလွန်းသည် (ပလပ်ဂျာနှင့် ကြေးနီဆလင်ဒါတုံးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း) ; d၊ ပန့်ဆာဗိုပစ္စတင်သည် သေးငယ်သောစီးဆင်းမှုအနေအထားတွင် ပိတ်မိနေသည် (နိုင်ငံခြားအရာများကို ဖယ်ရှားပါ)။ e၊ servo အဆို့ရှင်ကတ် (နိုင်ငံခြားအရာများကိုဖယ်ရှားပါ); f၊ servo valve spring ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း (အစားထိုးခြင်း) ;
2 လမ်းလျှောက်ယန္တရားသာလျှင် စွမ်းအားမရှိပေ။
(1) လမ်းလျှောက်ခြင်း ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို လည်ပတ်စေပြီး အင်ဂျင်သံကို နားထောင်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီဖြည့်သံမကြားရပါက အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ထိန်းသိမ်းမှုပရိုဂရမ်၏ ဒေတာအထွက်ကိုဖွင့်နိုင်သည် (ဖိအားထပ်ဆင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဆွဲထုတ်နိုင်သည်၊ လမ်းလျှောက်ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို ကိုင်တွယ်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ဖိအားထပ်ဆင့်ပို့ကို multimeter ဖြင့်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ပုံမှန်အတိုင်း ချိတ်ဆက်ပါ။) ဖိအားထပ်ဆင့်ပို့မှု ပျက်ကွက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လမ်းလျှောက်ခြင်း ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်ကို လုပ်ဆောင်ပါ။ အဆင်မပြေပါက အစားထိုးပါ၊ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။ 
 
(2) လမ်းလျှောက်ခေါင်းဆောင်၏ဆီဖိအားနိမ့်- လမ်းလျှောက်ခေါင်းဆောင်၏ဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ၊ လမ်းလျှောက်ဖိအားခလုတ်၏အဆစ်ပေါ်ရှိဝက်အူပလပ်ကိုကျစ်ပါ၊ 60bar ၏ဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုချိတ်ဆက်ပါ၊ နှင့်လမ်းလျှောက်ခေါင်းဆောင်၏လက်ကိုင်လက်ကိုင်ကိုလည်ပတ်ပါ (အဆုံးအထိတွန်းအားပေးရပါမည်။ 30bar ထက်ကြီးသည်၊ push ၏အစိတ်အပိုင်းသည် 18bar ခန့်ဖြစ်သင့်သည်)။ အဆို့ရှင် မူမမှန်ပါက စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် pilot valve ကို အစားထိုးခြင်း၊ အဓိကအားဖြင့် လေဖြတ်ခြင်း မလုံလောက်ခြင်း (ချိန်ညှိခြင်း)၊ ဖိအားထိန်းစပရိန်သည် ပျော့လွန်းသည် (အစားထိုးခြင်း)၊ ပင်စည်သည် ကပ်နေ သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲနေသည် (ပိတ်ဆို့ခြင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း၊ အစားထိုး ); 
 

(3) အပြန်အလှန်-ထုတ်လိုက်သော ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်၏ ဖိအားကို စစ်ဆေးပါ- 600 bar ဖိအား gauge ကို ရှေ့နှင့် နောက် pumps များ၏ ဖိအားတိုင်းတာရေး ဆိပ်ကမ်းသို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ crawler ကို ပိတ်ကာ လမ်းလျှောက်ခြင်း ဂျစ်စတစ်ကို လည်ပတ်ပါ။ ပုံမှန်ဖိအားသည် 368 bar ဖြစ်သင့်သည်။ ဖိအားသည် မူမမှန်ပါက၊ အပြန်အလှန်-ထုတ်လွှတ်မှုသက်သာရာရအဆို့ရှင်၏ လျှံဖိအားကို ချိန်ညှိရန် ကြိုးစားပါ။ ၎င်းကို ချိန်ညှိ၍မရပါက၊ အပြန်အလှန်-ထုတ်လွှတ်သည့် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကို စစ်ဆေးပါ။ အဓိက စစ်ဆေးခြင်းမှာ ဖိအားထိန်းစပရိန်အား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ (အစားထိုး) နှင့် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင် (မြေပြင်) တို့ ဖြစ်သည်။ ပြင်ပကိုယ်ထည်မှာ ကပ်နေပါက ပြင်ပကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ အပြန်အလှန်ထုတ်လွှတ်သည့် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ဖိအားမမြင့်ပါက၊ နောက်တစ်ဆင့်ကို လုပ်ဆောင်သည်။