ဆလင်ဒါ ၆ လုံးပါ Perkins အင်ဂျင်ကို piston liner kits များဖြင့် အစားထိုးနည်း

စိုက်ပျိုးရေးသုံး စက်ယန္တရားများနှင့် စက်ကိရိယာများတွင် အင်ဂျင်သည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စက်ယန္တရား၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဟိဆလင်ဒါ ၆ လုံးပါ Perkins အင်ဂျင်ခိုင်မာသောပါဝါ၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုလက္ခဏာများရှိသည့် စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများနှင့် စက်ကိရိယာများတွင် အသုံးများသောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အသုံးပြုချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးသည် လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် Volvo ကားတွင် ဆလင်ဒါ 6-ဆလင်ဒါ Perkins အင်ဂျင်ကို ပစ္စတင်လိုင်းထည့်သည့်ကိရိယာများဖြင့် အစားထိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အသေးစိတ် နိဒါန်းကို ဖော်ပြပေးမည်ဖြစ်ပြီး စာဖတ်သူများအား အစားထိုးနည်းပညာများကို နားလည်သဘောပေါက်စေရန် ကူညီပေးပါမည်။

၁။ အကြိုပြင်ဆင်မှု

အင်ဂျင် piston liner kit များကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းမပြုမီ လုံလောက်သော ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းကို ဦးစွာလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် လိုအပ်သောကိရိယာများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် ဘေးကင်းရေး အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မီးလောင်မှုကဲ့သို့သော ဘေးကင်းသောမတော်တဆမှုများမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပြီး အခန်းအပူချိန်တွင် အအေးခံထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

၂။ အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို ဖယ်ရှားခြင်း။

၁)။ ဆလင်ဒါခေါင်းကို တပ်ဆင်ခြင်း- ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်၏ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ disassembly လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ပျက်စီးမှုမဖြစ်အောင်ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ကိုကာကွယ်ရန်အာရုံစိုက်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းကို အက်ကွဲခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အခြားပျက်စီးမှုများရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

၂)။ ပစ္စတင် ချိတ်ဆက်တံ တပ်ဆင်ခြင်းကို ဖြုတ်ပါ- ထို့နောက်၊ ပစ္စတင် ချိတ်ဆက်တံ တပ်ဆင်မှုကို ဖြုတ်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ disassembly လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ခြစ်ရာများမဖြစ်အောင် ပစ္စတင်ကွင်းများနှင့် ဆလင်ဒါနံရံများကို ကာကွယ်ရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပစ္စတင်များ၊ ပစ္စတင်ကွင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ချောင်းများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှု၊ အက်ကွဲမှုနှင့် အခြားပျက်စီးမှုများကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အစားထိုးပါ။

၃)။ crankcase ကိုဖြုတ်ပါ- နောက်ဆုံးတွင် crankcase ကို disassemble လုပ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ disassembly လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ crankcase gasket နှင့် crankshaft bearings ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ crankcase အတွင်းရှိ ဆီအစွန်းအထင်းများ၊ အညစ်အကြေးများ စသည်တို့ကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။

၃၊ တပ်ဆင်ခြင်း။

1. crankcase ကိုတပ်ဆင်ပါ- ပထမဦးစွာ crankcase အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ crankcase gasket သည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ပြီး မပျက်စီးကြောင်း သေချာစေပြီး sealant ကို အညီအမျှ လိမ်းပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ crankcase ၏အတွင်းပိုင်းသန့်ရှင်းမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပြီးလိုအပ်ပါက၎င်းကိုသန့်ရှင်းပါ။

2. ပစ္စတင် ချိတ်ဆက်တံ တပ်ဆင်ခြင်းကို တပ်ဆင်ပါ- ထို့နောက်၊ ပစ္စတင် ချိတ်ဆက်တံ တပ်ဆင်မှု အသစ်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ပစ္စတင်ကွင်းများနှင့် ဆလင်ဒါနံရံများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် သန့်ရှင်းပြီး အညစ်အကြေးများကင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ပစ္စတင်ကွင်း၏ အဖွင့်အနေအထားသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ချိန်ညှိပါ။ ထို့အပြင်၊ ချိတ်ဆက်တံကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ချိတ်ဆက်တံကို ဝက်ဝံများ၏ ရှင်းလင်းရေးသည် သင့်လျော်ပြီး အလွန်တင်းကျပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

3. ဆလင်ဒါခေါင်းကို တပ်ဆင်ပါ- နောက်ဆုံးတွင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းအသစ်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket သည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ပြီး မပျက်စီးကြောင်း သေချာစေရန်နှင့် sealant ကို အညီအမျှလိမ်းပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆလင်ဒါခေါင်း၏ တင်းကျပ်သော ရုန်းအားသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး အလွန်တင်းကျပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း မရှိစေရပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်းကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်စေရန် အင်ဂျင်၏ စက်နှိုးချိန်နှင့် valve clearance parameters များကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

4၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အမှားရှာပြင်ခြင်း။

အင်ဂျင် piston liner kits များကို အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးပါက ပြည့်စုံသော စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်ဆီ၊ coolant နှင့် အခြားအရည်များ ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် စက်နှိုးချိန်ချိန်ညှိခြင်း၊ valve clearance နှင့် အခြားသော parameters များကို ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့သော engine debugging သည် လိုအပ်ပါသည်။