Excavator ၏ ခရီးသွားမော်တာအကြောင်း သင်လေ့လာပါသလား။

excavator ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် အင်ဂျင်မှထုတ်ပေးသော စက်စွမ်းအင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် ပါဝါပို့လွှတ်မှု၏ ကြားခံဖြစ်ပြီး၊ ခရီးမော်တာသည် လမ်းလျှောက်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အမှုဆောင်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် တစ်လမ်းမောင်းလည်ပတ်စီးဆင်းမှုကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ခရီးသွား မော်တာသည် နှစ်လမ်း လည်ပတ်မှု နှစ်ဆင့် အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိပေးသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် အင်ဂျင်၏စက်စွမ်းအင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ piston rod ၏ linear ရွေ့လျားမှုကိုသိရှိရန် အင်ဂျင်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲပေးကာ မော်တာသည် ပန့်အထွက်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းအင်ကို တူးဖော်ပြီးလမ်းလျှောက်ရန်အတွက် စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ပန့်နှင့် မော်တာသည် ဆန့်ကျင်ဘက် ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာ တည်ဆောက်ပုံ တူညီပါသည်။

အလတ်စားနှင့် အကြီးစား crawler excavators များ၏အလေးချိန်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 20t အထက်ရှိပြီး စက်၏ inertia သည် အလွန်ကြီးမားသည်။ စက်စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် အတော်လေးကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဤလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် လမ်းလျှောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို မြှင့်တင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ခရီးသွားမော်တာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာနှင့် ဂြိုလ်လျှော့ချရေးကိရိယာ သို့မဟုတ် ဆိုင်ကလုန်းလျှော့ချကိရိယာကို လက်ခံထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကွင်း၏ ထိန်းချုပ်မှုတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများရှိသည်။ မော်တာတွင် ဖိအားမြင့် အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့် ဂီယာကို ဆွဲထားသည့်အခါ၊ စက်ဝိုင်းသည် ရွေ့လျားပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း၏ ဆီပို့တ်ကို ကျော်ကာ ရွေ့လျားပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းအဆို့ရှင်ကို ဘယ်ဘက်သို့ တွန်းပို့သည်၊ သို့မှသာ မော်တာသည် သေးငယ်သော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု ဖြစ်လာစေရန်၊ မောင်းနှင်မှု ခံနိုင်ရည် တိုးလာပြီး ဆီဖိအားသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ တက်လာပါက၊ ဆီသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း အဆို့ရှင်ကို ညာဘက်သို့ တွန်းပို့ကာ မော်တာသည် torque တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ကြီးမားသော အမြန်နှုန်းနိမ့် ဘလောက်အဖြစ်သို့ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲသွားသည်။ ထို့ကြောင့် ဤမော်တာသည် လမ်းလျှောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ဂီယာကို အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

1) လမ်းလျှောက်ပါဝါသွယ်တန်းခြင်းလမ်းကြောင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်- အချိတ်အဆက်- ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်- ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်- ဗဟိုလှည့်ပတ်- လမ်းလျှောက်မော်တာ- အလျှော့ပေးစက်- မောင်းနှင်ဘီး- ခြေရာခံကွင်းဆက်လမ်းကြောင်း- လမ်းလျှောက်ခြင်းကို နားလည်သဘောပေါက်ပါ။

2) rotary လှုပ်ရှားမှု၏ ဂီယာလမ်းကြောင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်- အချိတ်အဆက်- ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်- ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်- ရိုတာမော်တာ- အလျှော့ပေးစက်- ရိုတာရီ ဝက်ဝံ- ရိုတာရီ၊

3) boom လှုပ်ရှားမှု၏ ဂီယာလမ်းကြောင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်- အချိတ်အဆက်- ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်- ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်- boom ဆလင်ဒါ-- boom လှုပ်ရှားမှုကို နားလည်သဘောပေါက်ပါ။

4) ပုံးတံရွေ့လျားမှု ဂီယာလမ်းကြောင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်- အချိတ်အဆက်- ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်- ဖြန့်ဖြူးမှုအဆို့ရှင်- ပုံးတံဆလင်ဒါ- ပုံးလှံရွေ့လျားမှု၊

5) ပုံးရွေ့လျားမှု ဂီယာလမ်းကြောင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်- အချိတ်အဆက်- ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်- ဖြန့်ဖြူးမှုအဆို့ရှင်- ပုံးဆလင်ဒါ- ပုံးလှုပ်ရှားမှု။

www.swaflyengine.com