2023-03-24
ရောဂါရှာဖွေနည်းHitachi ZAXIS120 မြေတူးစက်ဖြည်းဖြည်း လမ်းလျှောက်?
Hitachi ZAXIS120 မြေတူးစက် နှေးကွေးစွာ လမ်းလျှောက်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးထားသည်။
1. စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ လမ်းလျှောက်လေယာဉ်မှူး၏ဖိအားသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ဗဟိုအဆစ်ထိပ်ရှိ ဘယ်ညာပြေးရေပိုက်များကို ဘယ်ညာပြောင်းသည့်အခါ ဘယ်ဘက်ပြေးခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ညာဘက်ပြေးခြင်းသည် နှေးကွေးသောကြောင့် လမ်းလျှောက်မော်တာနှင့် လမ်းလျှောက်သက်သာသောအဆို့ရှင်၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
2. ထို့ကြောင့်၊ နံပါတ် 2 ပန့် သို့မဟုတ် နံပါတ် 2 ပန့်၏ variable ကိုဆွဲထုတ်သော ဆီပတ်လမ်းနှင့် ဆားကစ်တွင် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည့်အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ အလှည့်တွင် နံပါတ် 2 ပန့်၏ စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု၏ ပင်မနှင့်အလယ်တန်းလေကြောင်းပြဖိအားများကို စစ်ဆေးပြီး မူလရှေ့ပြေးဖိအားသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး အလယ်တန်းလေယာဉ်မှူးတွင် ဖိအားမရှိကြောင်း တွေ့ရှိပါ။ နံပါတ် 1 ပန့်၏ စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု၏ ရှေ့ပြေးဖိအားသည် ပုံမှန်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ချို့ယွင်းချက်သည် signal pull valve တွင်ဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ထားသည်။ စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ signal control valve အတွင်းရှိ နံပါတ် 2 pump ၏ flow control valve ၏ spool သည် ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော အနေအထားတွင် ကပ်နေသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ spool အစားထိုးပြီးနောက်၊ အမှားဖြစ်ပေါ်သည်။ ဖြစ်စဉ်ကတော့ ကျန်နေပါသေးတယ်။
3. သို့သော် ယခုအချိန်တွင် နံပါတ် 2 ပန့်၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းဖြင့် ရေးဆွဲထားသော Secondary pilot pressure oil သည် pump regulator ၏ SB port သို့ ရောက်ရှိပြီး နံပါတ် 2 pump ၏ output oil pressure သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ပစ္စည်း၊ နံပါတ် 2 ပန့်၏ဗန်းကို လက်ဖြင့် ချိန်ညှိပြီးနောက် ပိတ်မိသည်ကို မတွေ့ရှိရပါ။ ဖြစ်ရပ်ဆန်း၌။ ဆီသည် sB oil port မှ regulator သို့ ဝင်လာသောကြောင့် solenoid valve ကိုဆွဲရန် နံပါတ် 2 pump ၏ စီးဆင်းမှုမှတဆင့်သာ ဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့် valve ကို စစ်ဆေးခဲ့သော်လည်း ချို့ယွင်းချက်မတွေ့ရှိရပါ။
4. အဆို့ရှင်သည် ပင်မထိန်းချုပ်ကိရိယာ (Mc) ၏ အချက်ပြမှုမှတစ်ဆင့် ပင်အပ်ထောင့်ထိန်းချုပ်မှု အဆို့ရှင်ကို ထိန်းချုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အချက်ပြရင်းမြစ် (ကွန်ပြူတာဘုတ်အဖွဲ့) ကို ထပ်မံစစ်ဆေးပြီး ကွန်ပျူတာဘုတ်ပေါ်ရှိ ချစ်ပ်တစ်ချပ်ကို တွေ့ရှိရသည်။ သိသာထင်ရှားသောလောင်ကျွမ်းမှုအဆင့်ရှိသည်၊ ဝမ်းနည်းစရာကောင်းသည်မှာ၊ အစားထိုးပြီးနောက်၊ ကား၏ချို့ယွင်းချက်များအားလုံးပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။