ပေါက်တူးစက် အင်ဂျင် - တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သူများ၊ တင်သွင်းသူများ၊ စက်ရုံ

EFI ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ခေတ်စားလာသည်နှင့်အမျှ EFI အင်ဂျင်များ၏ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းမှာ မြင့်မားလွန်းသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ မြင့်မားလာပြီး လည်ပတ်မှုစရိတ်များ မြင့်မားနေသေးကြောင်း သုံးစွဲသူ ပိုများလာသည်ဟု ညည်းညူကြသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာထိုးအင်ဂျင်တွင် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့် စနစ်ပျက်စီးမှုများပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် EFI ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနှင့် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် EFI ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် ဂရုပြုရမည့်အရာများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

တူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ရာတွင် စက်ကိရိယာလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ သိသိသာသာမြင့်တက်စေသည့် ဒီဇယ်ဆီသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် ဆီလောင်ကျွမ်းမှု ပုံမှန်မဟုတ်သော တိုးလာမှုပြဿနာကို မကြာခဏကြုံတွေ့ရပြီး ဤလက္ခဏာမှာ စက်ပစ္စည်းများ ယိုယွင်းမှုနှင့် မကြာခဏဆိုသလို လိုက်ပါလာပါသည်။ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းအစစ်အမှန်ကို မည်ကဲ့သို့ အဖြေရှာကြည့်ကြပါစို့။

QSX သည် 21 ရာစုအတွက် Cummins မှထုတ်လုပ်သောအင်ဂျင်အသစ်ဖြစ်သည်။ ပိုကြီးသော ဆွဲငင်အားနှင့် ဘရိတ်တွန်းအားကို ထုတ်ပေးနိုင်သော နှစ်ထပ်ခေါင်းစွပ် camshaft များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့မြင်နေကျ 20 တန် excavator တွင်တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်သည် 6 မှ 7 လီတာအထိရွေ့လျားနိုင်သည်။ Carterpillar D10T ဘူဒိုဇာအင်ဂျင်တွင် 27 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး 32 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော Carterpillar C32 အင်ဂျင်ကဲ့သို့ ပိုကြီးသော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အင်ဂျင်များလည်း ရှိပါသည်။

Perkins 1104D-44TA အင်ဂျင် - 4.4 လီတာအိုးအိမ်စွန့်ခွာတံ့သောဤစွမ်းအားသည် 74.5 ကီလိုမီတာရှိသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုရရှိခဲ့ပြီး 1,400 RPM တွင် 392 NM time ကိုရရှိခဲ့သည်။ Turbocharging နှင့်တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးနည်းပညာဖြင့်မောင်းနှင်အားအင်ဂျင်နီယာစက်များ,

ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောပါဝါဖြေရှင်းချက်ကိုရှာဖွေနေပါသလား။ STAFLY သည်အသစ်စက်စက်အသစ်စက်စက်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်ဂုဏ်ယူသည်။