QSL8.9 အင်ဂျင် - တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သူများ၊ တင်သွင်းသူများ၊ စက်ရုံ

ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးပါ ရေအအေးခံ ဒီဇယ်အင်ဂျင်။

အလယ် rotary အဆစ်သည် shell နှင့် mandrel ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ mandrel ကို အောက်ကိုယ်ထည်မှာ တပ်ဆင်ထားပြီး အခွံကို အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ mandrel ကို tubing နှင့်ညီသော annular groove ဖြင့်ပေးထားသည်။

EFI ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ခေတ်စားလာသည်နှင့်အမျှ EFI အင်ဂျင်များ၏ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းမှာ မြင့်မားလွန်းသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ မြင့်မားလာပြီး လည်ပတ်မှုစရိတ်များ မြင့်မားနေသေးကြောင်း သုံးစွဲသူ ပိုများလာသည်ဟု ညည်းညူကြသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်စာထိုးအင်ဂျင်တွင် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့် စနစ်ပျက်စီးမှုများပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် EFI ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနှင့် အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် EFI ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် ဂရုပြုရမည့်အရာများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

SWAFLY ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လမ်းခင်းစက်များ၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် သစ်တောစက်ပစ္စည်းများ၊ အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းများ၊ လေကွန်ပရက်ဆာ၊ ကြိတ်စက်၊ တုန်ခါမှုတူ၊ အအေးပေးစက်၊ မီးပန့်၊ စက်ခေါင်း၊ သတ္တုတွင်း၊ အောက်ပိုင်းကဲ့သို့သော စက်မှုနယ်ပယ်တွင် ပါဝါလိုအပ်သည့် စက်ပစ္စည်းအချို့ကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ -the-hole drillingrig, tunnel drillingrig, gantry crane, rail welding machine, etc.

ဂျပန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော စက်များ၏ ကိုယ်စားလှယ်အနေဖြင့် Hitachi excavator သည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော စွမ်းဆောင်ရည် နှင့် တာရှည်ခံမှုဖြင့် ပြည်တွင်းစက်ယန္တရားများ၏ နှစ်သက်မှုကို ရရှိထားသောကြောင့် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် Hitachi excavator ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကြီးမားသည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။

Komatsu SAA6D107E အင်ဂျင်သည် နောက်ဆုံးပေါ် Komatsu 20-ton excavator series၊ Komatsu PC200-8 excavator၊ Komatsu PC240-8 excavator နှင့် အခြားနောက်ဆုံးပေါ်ကားစီးရီးများတွင် အသုံးပြုသည့် ဂျပန်နိုင်ငံ Komatsu ကုမ္ပဏီမှ နောက်ဆုံးထုတ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။