Burmese
အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > SWAFLY အင်ဂျင်

SWAFLY အင်ဂျင် - တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သူများ၊ တင်သွင်းသူများ၊ စက်ရုံ

SWAFLY အင်ဂျင် SWAFLY သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည့် ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး SWAFLY အင်ဂျင် SWAFLY သည် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ကျွမ်းကျင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်များရှိပြီး ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့်စတော့တွင်ရရှိနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသို့လာရောက်လည်ပတ်ရန်ကြိုဆိုပါသည်။

ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

Hot Products များ

  • PC400-6/PC450-6 အတွက် komatsu SA6D125E အင်ဂျင်

    PC400-6/PC450-6 အတွက် komatsu SA6D125E အင်ဂျင်

    PC400-6/PC450-6 အသုံးပြုထားသော ဂျပန်တင်သွင်းအင်ဂျင်များ၊ Komatsu မော်တော်အင်ဂျင်နှင့် အပိုပစ္စည်းအတွက် အသုံးပြုထားသော komatsu SA6D125E အင်ဂျင်
  • Komatsu 4D94-3 အသုံးပြုထားသော Good Working Condtion Engine Assy

    Komatsu 4D94-3 အသုံးပြုထားသော Good Working Condtion Engine Assy

    Komatsu 4D94-3 တွင် အသုံးပြုထားသော Good Working Condtion Engine Assy တွင် Block၊ camshaft၊ pistons နှင့် rings၊ Turbo၊ starter၊ alternator၊ flywheel သို့မဟုတ် bell အိမ်ရာ၊ gaskets၊ water pump၊ valve cover၊ manifolds၊ injectors၊ oil filter၊ ဆလင်ဒါခေါင်း၊ crankshaft၊ ဝက်ဝံများ၊ အဆို့ရှင်ရထား၊ ဆီပန့်၊ ဆီဒယ်အိုး၊ ဆေးထိုးပန့်၊ လောင်စာဆီလိုင်းများနှင့် မီးတောက်ပလပ်များ။
  • Kobelco SK350-8 အတွက် Hino ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော J08E Complete Engine Assy

    Kobelco SK350-8 အတွက် Hino ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော J08E Complete Engine Assy

    SWAFLY တွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ Kobelco SK350-8 အတွက် Hino Rebuilt J08E Complete Engine Assy ၏ ကြီးမားသောရွေးချယ်မှုကို ရှာပါ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအပြီးတွင် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် မှန်ကန်သောစျေးနှုန်းကို ပေးဆောင်ကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို မျှော်လင့်နေပါသည်။
  • Hitachi EX450-5 DEERE 450LC ပင်မ ဟိုက်ဒရောလစ် ပန့် PG200073

    Hitachi EX450-5 DEERE 450LC ပင်မ ဟိုက်ဒရောလစ် ပန့် PG200073

    John DeereHitachi EX450-5 DEERE 450LC ပင်မ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့် PG200073 စစ်မှန်သော၊ အသစ်သော နောက်ဆက်တွဲ ထွန်စက်အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့မှု 450LC၊ 992ELC ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ဝယ်ယူပါ။ သင်ပိုမိုသိရှိလိုပါက၊ သင်သည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုယခုတိုင်ပင်ဆွေးနွေးနိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်သင့်အားအချိန်မီအကြောင်းပြန်လိမ့်မည်။
  • Komatsu PC27MR-2 PC30MR-2 Excavator Main Hydraulic Pump Assy 708-1S-00253 708-1S-00251

    Komatsu PC27MR-2 PC30MR-2 Excavator Main Hydraulic Pump Assy 708-1S-00253 708-1S-00251

    Komatsu PC27MR-2 PC30MR-2 Excavator ပင်မ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့် Assy 708-1S-00253 708-1S-00251 ကောင်းသောလုပ်ငန်းအခြေအနေဖြင့် စတော့ရှယ်ယာတွင်ရှိသည်။ နောက်ထပ်အတည်ပြုချက်အတွက် ပန့်ပုံများလိုအပ်သည့် အချို့အမျိုးအစားသည် မတူညီပါ။
  • DAEWOO DH80 HYUNDAI R80 အတွက် AP2D36 ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်

    DAEWOO DH80 HYUNDAI R80 အတွက် AP2D36 ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်

    DAEWOO DH80 HYUNDAI R80 နှင့် SWAFLY၊ Yanmar၊ Kubota ၊ Cummins၊ Isuzu (နှင့် အခြားအရာများ) ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ်များမှ အခြားလောင်စာဆီ injectors များအတွက် အရည်အသွေးမြင့် AP2D36 ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ဝယ်ယူရန် သင့်အားလာရောက်ဝယ်ယူရန် သင့်အားကြိုဆိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်နှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
  • ဆက်စပ်ဘလော့
  • သုံးသပ်ချက်များ

  • ရုရှားနိုင်ငံသို့ Cummins QSL8.9-C325-III အင်ဂျင်၏လမ်းကြောင်းအမှာစာ

    ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ SANY SCC2600A ကရိန်းအတွက် သုံးစွဲသူထံသို့ Cummins QSL8.9-C325-III အင်ဂျင်တစ်လုံးကို ပေးအပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဝမ်းမြောက်စွာကြေညာအပ်ပါသည်။

  • Isuzu အင်ဂျင်၏ ရေတိုင်ကီထဲသို့ အင်ဂျင်ဆီဝင်ရောက်မှု ပြဿနာကဘာလဲ။

    မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနယ်ပယ်တွင် Isuzu အင်ဂျင်များ၏ ရေတိုင်ကီထဲသို့ အင်ဂျင်ဆီဝင်ရောက်ခြင်းသည် အဖြစ်များသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်သည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပေါ် ဆိုးရွားစွာ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤပြဿနာအတွက် အကြောင်းတရားများ၊ သက်ရောက်မှုများနှင့် ဆက်စပ်ဖြေရှင်းနည်းများကို ရှာဖွေပါမည်။

  • Isuzu Diesel အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်း - 6BG1

    Isuzu ဒီဇယ်အင်ဂျင် 6BG1 သည် ဂျပန် Bosch အတွင်း လောင်စာဆီထိုးပန့်၊ အပေါက်ပေါင်းစုံ လောင်စာထိုး Nozzle၊ swirl-type water pump နှင့် wax-pill type thermostat ကို အသုံးပြုထားသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကို လိုက်နာပါ။ အကြံပြုထားသော ချောဆီသည် API အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း CD၊ CF4၊ DH1 သို့မဟုတ် အထက်၊ ယေဘုယျ SAE၊ 10w-30 သို့မဟုတ် 15w-40 ဖြစ်သည်။ အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • Carterpillar D10T ဘူဒိုဇာ၏ နှလုံးသား - အားကောင်းသော C27 အင်ဂျင်

    ကျွန်ုပ်တို့မြင်နေကျ 20 တန် excavator တွင်တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်သည် 6 မှ 7 လီတာအထိရွေ့လျားနိုင်သည်။ Carterpillar D10T ဘူဒိုဇာအင်ဂျင်တွင် 27 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး 32 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော Carterpillar C32 အင်ဂျင်ကဲ့သို့ ပိုကြီးသော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အင်ဂျင်များလည်း ရှိပါသည်။

  • လီမိတက်စတော့ရှယ်ယာ - 7 Mitsubishi L3e ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်ကိုယခုရရှိနိုင်ပါသည်

    သတင်းကောင်း - ကျွန်ုပ်တို့တွင်အသစ်စက်စက် Mitsubishi L3e ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်ရှိပြီးယခုလက်ရှိစတော့ရှယ်ယာအသစ်နှင့်သွားရန်အဆင်သင့်ရှိသည်။

  • Rotary Motors နှင့်အလိုအလျောက်မော်တာများအကြားကွဲပြားခြားနားမှုများမှာအဘယ်နည်း။

    တူးဖော်သူ၏လွှဲမော်တာသည်တူးဖော်၏အလွန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။

ရှာဖွေရန် Search သို့မဟုတ် Esc ကိုနှိပ်ပါ
X
သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြည့်ရှုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဆိုက်အသွားအလာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး အကြောင်းအရာကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွတ်ကီးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ cookies အသုံးပြုမှုကို သင်သဘောတူပါသည်။ ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
ငြင်းပယ်ပါ။ လက်ခံပါတယ်။