Cummins QSC စီးရီး အီလက်ထရွန်နစ်ဆေးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်

ဟိCumminsQSC အပြည့်အဝ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်သည် အားကောင်းသော ပါဝါ၊ ကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသည်။ ပိုကြီးတဲ့ ပါဝါအကွာအဝေးမှာ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ဖို့ အင်ဂျင်ကို ဖိအားမြင့်ဘုံရထား လောင်စာဆီစနစ်ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ ဤမော်ဒယ်သည် သဘာဝအတိုင်း အလိုအလျောက် 24-အဆို့ရှင် ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ပါဝါပိုကြီးကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးပြီး ကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာသည်။ 

QSC အင်ဂျင်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ C စီးရီးအင်ဂျင်၏ အကြမ်းခံပြီး တာရှည်ခံဝိသေသလက္ခဏာများ (ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ယူနစ်တစ်သန်းကျော်) ကို အမွေဆက်ခံပြီး အင်ဂျင်သည် မြင့်မားသော torque နှင့် အရှိန်အမျိုးမျိုးအောက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရှိန်တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို ရရှိစေရန် Cummins ၏ နောက်ဆုံးပေါ် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို လက်ခံထားသည်။ အခြေအနေများ

အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှု ပိုမိုပျော့ပျောင်းပြီး ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံ ဆလင်ဒါသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ C-series အင်ဂျင်ထက် ဆူညံသံအဆင့် 50% နိမ့်စေသည်။ QSC အင်ဂျင်သည် Euro-American မဟုတ်သော အဝေးပြေးလမ်း အဆင့် III ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်သော အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်း အမျိုးမျိုးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

QSC8.3ဆလင်ဒါ 6 လုံးအင်ဂျင်အတွက် 8.3 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ပါဝါအကွာအဝေး : မြင်းကောင်ရေ 240-340 ကောင်အား၊ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်ထားသည်။